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2號航空潤滑脂、4號高溫潤滑脂和2號防護油的生產廠家。
黑龍江省科學院石油化學研究院生產的各種膠粘劑、底膠、膠膜、結構膠
中國科學院蘭州化學物理研究所生產的各種潤滑劑、干膜潤滑油、干膜潤滑噴劑
天津燈塔的主要的航空油漆/涂料產品包括：TS96-71各色氟聚氨酯無光磁漆、TS70-90飛機蒙皮用各色聚氨酯磁漆、TS97系列紅外隱身功能涂料、TH06-81無鉻高固體環氧底漆等。
7013密封脂的橡膠兼容性能測試結果 2號防護油主要用于輕、重武器的日常擦拭保養，其防銹原理是通過溶劑揮發后在金屬表面形成保護膜。實際使用中要注意操作手法——擦涂而非浸泡，若浸泡使用可能導致油膜過厚，影響后續維護。
NYCO GREASE GN10航空潤滑脂是為極端溫度環境設計的合成潤滑劑，工作溫度范圍-73℃~120℃，符合MIL-PRF-23827C標準，適用于起落架、襟翼系統等關鍵航空部件潤滑。
在航空潤滑領域，殼牌555潤滑油（AeroShell Turbine Engine Oil 555）憑借其符合美軍標DOD-PRF-85734A的高極壓性能、熱穩定性和寬溫適應性（-40℃~200℃），成為直升機傳動系統、渦軸發動機及減速齒輪箱的主流選擇。
HR-4301航空低溫潤滑脂的性能特點 在航空工業、重型機械及裝備制造領域，液壓系統如同設備的“血液循環系統”，其動力傳輸的可靠性與精確性直接決定著整機性能與安全。液壓油的性能，尤其在極端溫度下的表現，更是至關重要。今天，我們聚焦于常在嚴苛溫度環境中運行的產品——昆侖15號航空液壓油。作為中國石油昆侖品牌十年授權服務商，河南航材為您專業解析15號航空液壓油的卓越寬溫工作特性及其關鍵核心價值。
尼科TN600航空潤滑油是一款高性能的5cSt合成酯類潤滑油，其研發、生產和認證符合MIL-PRF-23699標準，具備在航空燃氣渦輪發動機中安全、長期、高效運行所需要的性能。
石科院研制的4050航空潤滑油（執行標準GJB 1263-1991）作為國產高性能高溫合成潤滑油，已在部分民航客機及配套系統中投入使用。
朋友們都知道，潔凈度一直都是航空液壓油的核心指標之一。那么話說回來，航空液壓油中的雜質會對飛機液壓系統造成哪些危害呢？
首先回答問題：Eastman Thrbo Oil 2380完全可以代替Bp Turbo Oil 2380。二者互為替代的原因
也許你很難想象，往來穿梭于高空的那一架架飛機里，大部分的發動機主潤滑油，都是一種有著70年歷史的“老爺爺”——美孚飛馬2號航空潤滑油。究竟是哪些閃光點讓這個年至“古稀”的產品依然精神煥發呢？
殼牌石油公司作為業界大拿，在航空特油方面的建樹頗豐。今天河南航材小編就帶領大家系列化的認知殼牌航空潤滑油系列產品。
航空報國，強軍富民，致力國家航空工業之騰飛，是我公司的宗旨。
河南航材，是航空材料綜合服務商，是中國石化石油化工科學研究院的戰略合作伙伴。業務覆蓋航空航天、軍艦船舶、陸軍裝備、民用潤滑油4大應用領域；與中國航天、中國空軍、中航工業、中國航發、中船重工等大型企業建立了穩定的戰略合作伙伴關系。是軍民融合的先行者。
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